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V7 CLASSIC

V7 CAFE CLASSIC

750 NEVADA CLASSIC

750 NEVADA AQUILA NERA

V7 RACER

V7 CAFE vert ou blanc

V7 CLASSIC blanc ou noire

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

Design
• Réservoir et cache-latéraux avec le graphisme Moto Guzzi des années 70s
• Selle avec le nom Moto Guzzi dans le style 70s
• Poignées de maintien chromées
• Roues à rayons
• Chromed heat shields
• Tableau bord chromé
• Style70s pour le graphisme du tableau de bord
• Garde-boue en peinture.
• Feu arrière chromé
• Bouchon de réservoir chromé
Moteur
• 744 cc , bicylindre en V à 90°
• Injection électronique Weber Marelli

• Puissance maximale : 48.28 cv à 6 800 tr/min
• Embrayage monodisque
•Système d’échappement : Catalyseur à 3 voies avec sonde Lambda
• Boite 5 vitesses.
• Euro 3.
Cadre
• Cadre :   tubulaire à double berceau démontable en acier à haute limite d’élasticité
• Fourche 40 mm
• Suspension arrière : Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger avec 2 amortisseurs réglables
• Frein avant : Disque flottant en acier inox, ø 320 mm - étriers à 4 pistons différenciés et opposés
• Frein arrière : Disque en acier inox, ø 260 mm
• Pneu Metzeler Lasertec 100/90- 18 56H TL avant.
• Pneu Metzeler Lasertec 130/80 -17 65H TL arrière

Dispositif électrique

Dimensions

* Les caractéristiques techniques et les coloris de la V7 peuvent être modifiées sans préavis

MOTEUR
Type : bicylindre en V à 90°, 4 temps
Refroidissement : à air
Cylindrée : 744 cm3
Alésage et course : 80 x 74 mmm
Rapport de compression : 9,6 à 1
Distribution :   culbutée, à 2 soupapes à axes en alliage léger et balanciers
ouverture soupape admission 18° avant P.M.H
fermeture soupape admission 50° après P.M.B.
ouverture soupape d’échappement 53° avant P.M.B
fermeture soupape d’échappement 15° après P.M.H.
valeurs valables avec jeu de contrôle entre balancier et soupapes de 1 mm
Puissance maximale : 48,28 ch à 6 800 tr/min
Couple maximum : 54,7 Nm à 3 600 tr/min
Alimentation : injection électronique Weber - Marelli IAW15RC
Démarrage : électrique
Système d’échappement : Catalyseur à 3 voies avec sonde Lambda
Homologation  Euro 3

TRANSMISSION

Boîte de vitesses :   5 rapports
Valeurs rapport boîte  
1° 11/26 = 1:2,3636
2° 14/23 = 1:1,6429
3° 18/23 = 1:1,2778
4° 18/19 = 1:1,0556
5° 25/22 = 1:0,88
 
Lubrification :  Forcée avec pompes à lobes
Transmission primaire : à engrenages rapport :   16/21 = 1:1,3125
Transmission finale : à cardan rapport : 8/33 = 1:4,825
Embrayage :    simple disque à sec avec flecteurs

PARTIE-CYCLE

Empatement :  1 467 mm
Chasse : 138 mm
Inclination colonne de direction : 27,5°
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, ø 40 mm
Débattement roue avant : 130 mm
Suspension arrière : Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger avec 2 amortisseurs réglables en précharge ressort
Débattement roue arrière : 130 mm
Frein avant : Disque flottant en acier inox, ø 320 mm - étriers à 4 pistons différenciés et opposés
Frein arrière : Disque en acier inox, ø 260 mm
Roues :   A rayons
Jante avant : 2,50 x 18"
Jante arrière : 3,50 x 16"
Pneumatique avant :  110/90
Pneumatique arrière : 130/90

DISPOSITIF ELECTRIQUE

Tension dispositif :   12 V
Batterie : 12 V - 14 Ah
Alternateur :   12 V - 350 W

DIMENSIONS

Longueur :   2 166 mm
Largeur : 825 mm
Hauteur : 1 068 mm
Hauteur selle :   767 mm
Garde au sol : 209 mm
Poids à sec :   184 kg
Capacité réservoir carburant :14 litres
Réserve : 4 litres

V7 RACER DESIGN

Réservoir chromé avec logo Moto guzzi rouge

Selle monoplace en daim, protection rigide avec support de plaque numéroté

(en accessoires selle biplace avec repose-pieds passagers possible)

Roues à rayons noires

Soufflets de fourche

Saute-vent racing avec plaque numérotée

Garde-boue avant racing

Cache-latéraux, protections injecteurs et supports de silencieux en aluminium ajouré

Moteur
• 744 cc , bicylindre en V à 90°
• Injection électronique Weber Marelli

• Puissance maximale : 48.8 cv à 6 800 tr/min
• Embrayage monodisque
• Système d’échappement : Catalyseur avec sonde Lambda
• Boite 5 vitesses.
• Normes Euro 3.

Cadre
• Cadre :   tubulaire à double berceau démontable en acier à haute limite d’élasticité
• Fourche téléscopique Marzocchi d : 40 mm
• Suspension arrière : Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger avec 2 amortisseurs réglables Bitubo
• Frein avant : Disque flottant en acier inox, ø 320 mm - étriers à 4 pistons différenciés et opposés
• Frein arrière : Disque en acier inox, ø 260 mm
• Pneu Pirelli Sport Demon 100/90- 18 56H TL avant.
• Pneu Pirelli Sport Demon 130/80 -17 65H TL arrière

DISPOSITIF ELECTRIQUE

Tension dispositif :   12 V
Batterie : 12 V - 14 Ah
Alternateur :   12 V - 350 W

DIMENSIONS

Longueur :   2 185 mm
Largeur : 800  mm
Hauteur : 1115  mm
Hauteur selle :   805mm
Garde au sol : 182  mm
Poids à sec :   182 kg
Capacité réservoir en nylon carburant :17 litres
Réserve : 2.5 litres

accessoires : pare-brise, valises latérales, porte-paquet, top case, pare-jambes avant, béquille centrale, bulle

V7 CLASSIC : 7 990 € ttc

coloris blanc ou noir

V7 CAFE : 8490 € ttc

coloris vert ou blanc

2 ans d'assistance et de garantie

Prix donné à titre indicatif.

accessoires existants : pare-brise, valises latérales, porte-paquet, top case 40l ou 45 l, pare-jambes avant, béquille centrale, housse tissu

8 390 € ttc

coloris : noir, bordeaux ou blanc

coloris noir mat pour l'aquila nera

2 ans d'assistance et de garantie

Prix donné à titre indicatif.

accessoires existants : pare-brise plus haut, valises latérales, porte-paquet, top case 40l ou 45l, pare-jambes avant, béquille centrale, housse tissu

9 300 € ttc

colori : gris argent

2 ans d'assistance et de garantie

Prix donné à titre indicatif.